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사업분야
신호/안전시스템
열차자동정지장치(ATS)

기관사의 부주의나 갑작스러운 천재지변으로부터 열차를 자동으로 정지시키는 장치

주요 기능 및 특징
- 운전 규정 위반 시 비상정지
- 지상 신호장치로부터 수신되는 지시속도와 속도검출기로부터 수신되는 열차의 실제 속도를 비교하여 제한속도 이상으로 운행 시 열차를 정지시킴
- 신호조건에 맞추어 열차의 속도를 다단계로 조사 및 제어
인증 및 특허
99‘ 특허 – 열차자동정지장치의 운전제어방법 / 열차 자동정지장치 및 그 제어방법
98‘ 특허 – 위치 정보 지상자를 이용한 열차제어방법 및 그 장치
96‘ 특허 – 열차자동정지장치용 지상설비를 이용한 열차 자동제어장치용 지상신호발생장치
              - 열차의 감속제어장치 및 그 제어방법
86‘ 특허 – 차량과속 자동정지장치
시스템 구성도
  • ATS제어랙
  • MMI 표시장치
  • Techometer
  • ATS 안테나
ATP/ATS 겸용 차상신호장치(ATP/S)

ATP(ETCS Level1), ATS 차상신호시스템

주요 기능 및 특징
- ATP / ATPS 자동 절체 시스템
- ERTMS / ETCS 기준 설계
- 다양한 통신 지원으로 시스템간 확장성 용이
- 시스템 감시 및 열차운행 정보 저장
- ATS 지상자를 이용한 속도제한 프로파일 제어
기대효과
- 기존 철도시스템 인프라 위에 더욱 안전한 운행 실현
- 모듈화된 시스템 적용으로 유지보수 간편
인증 및 특허
2008년 특허 : ATS 지상자를 이용한 ATP속도제한 커브 추종 시스템 및 방법 외
시스템 구성도
  • ATP/ATS 겸용제어랙
  • MMI 표시장치
  • Techometer
  • ATS 안테나
  • ATP(BTM) 안테나
ATP/ATC/ATS 통합 차상신호장치(ATPCS)

국내 국철구간(일반/고속) 통합 차상신호장치

주요 기능 및 특징
- ATP/ATC/ATS 기능을 하나의 시스템에 구현
- ERTMS ETCS Level 1 기반 설계
- 고속철도 ATC 구간 지상설비와 호환 가능
- ATS지상자를 이용한 속도제어 프로파일 제어
- 다양한 통신지원으로 시스템간 확장성 용이
- 시스템 감시 및 열차운행정보 저장
기대효과
- Fail-Safe 시스템 구현
- 시스템 모듈화 및 데이터 버스 방식을 이용해 보드 추가/변경으로 국철, 고속철도 구간 모두 운행 가능
- 향후 차상신호장치의 교체 없이 대륙간 철도 운행 가능성 확보
인증 및 특허
2003년 특허 : 데이터통신을 이용한 철도제어용 자동 열차 보호 정지장치
시스템 구성도
  • ATP/ATC/ATS 통합제어랙
  • MMI 표시장치
  • Techometer
  • ATS 안테나
  • ATP(BTM) 안테나
  • 연속(2G)안테나
  • 불연속(BSP)안테나
ATC/ATS 겸용 차상신호장치(ATC/S)

서울지하철 및 국철 구간 ATC/ATS 겸용 차상신호장치

주요 기능 및 특징
- 서울지하철 및 국철구간 지상신호설비와 인터페이스 호환
- 이중계구조를 통한 열차 운행 안전성 확보
- 다양한 통신지원으로 시스템간 확장성 용이
- 시스템 감시 및 열차운행정보 저장
기대효과
- Fail-Safe 시스템 구현
- 시스템 모듈화 및 데이터 버스 방식을 이용해 보드 추가/변경으로 국철 및 서울지하철 호선별, 지상신호설비와 호환 가능
인증 및 특허
2003년 특허 : 데이터통신을 이용한 철도제어용 자동 열차 보호 정지장치
시스템 구성도
  • ATP/ATS 겸용제어랙
  • MMI 표시장치
  • ATC Pickup Coil
  • 속도발전기
  • ATS 안테나
차상 신호장치(ATC/ATO)

부산1호선 ATC/ATO / 대구1호선 ATC/ATO / 자기부상열차 ATP/ATO

01. 부산1호선 ATC/ATO 차상신호장치
주요 기능 및 특징
- 아날로그에서 디지털 신호처리방식으로 성능 개선
- 기존 시스템과 100% 호환성 유지
- 운행 데이터 저장기능으로 사후 분석 및 고장내역 확인
필요성
차량 사용 내구연한 증대로 전장품 성능개량 및 교체 필요
기대효과
- 외산 차상신호시스템 수입 대체
- 유지보수 신속성 및 간편화
인증현황
- 09 TUV-SUD KOREA 성능시험 인증
공급실적
부산교통공사 1호선 전동차
02. 대구1호선 ATC/ATO 차상신호장치
주요 기능 및 특징
- Distance-to-Go방식의 열차제어
- 기존시스템과 100% 호환성 유지
- 운행 데이터 저장기능으로 사후 분석 및 고장내역 확인
필요성
차량 사용 내구연한 증대로 전장품 성능개량 및 교체 필요
기대효과
- 외산 차상신호시스템 수입 대체
- 유지보수 신속성 및 간편화
공급실적
대구교통공사 1호선 전동차
03. 자기부상열차 ATP/ATO 차상신호장치
주요 기능 및 특징
- Distance-to-Go방식의 열차제어
- SIL(Safety Integrity Level)적용 설계로 국제 인증기준 충족
- UNIT 단위 설계/제작으로 타 차상신호시스템으로 전환 및 호환성 구현
필요성
- 외산 신호시스템 대체
- 차상신호시스템 표준화 제안
기대효과
국제인증 획득으로 해외수출 기반 마련
공급실적
인천공항공사 도시형 자기부상열차
시스템 구성
  • 부산1호선 ATC/ATO
  • 대구1호선 ATC/ATO
  • 자기부상열차 ATP/ATO
열차 무선방호장치(TRPS)

국철의 복선, 2복선 및 지하철구간 등 열차운행이 많은 구간에서 열차사고 혹은 화재발생 시반경 2~4km 이내에 운행중인 인접열차에 비상상황을 신속히 알려 연속 사고와 대형사고로의 확대를 미연에 예방히기 위한 장치

주요 기능 및 특징
- 방호송신기능 : 암호화된 방호상황 데이터 송신
- 자기진단기능 : 장치 이상유무 자기진단
- 방호수신기능 : 암호화된 방호상황 데이터 수신/해독
- 비상제동기능 : 방호상황 수신 후 자동 비상제동체결
- 상황기록가능 : 송수신 상황 감시, 기관사의 기기 취급 상태 감시
- 분석기능: 방호운행 정보 분석
- 기타 기능: 디지털 암호에 의한 전파장애 대처
인증 및 특허
98‘ 특허 : 열차의 무선 방호장치 / 열차의 긴급 신호 무선 발생 장치
공급실적
한국철도공사 전구간(일반선, 고속선) 및 서울 지하철 1, 4호선 구간
시스템 구성도
  • 일반형(일체형) 열차무선방호장치(TRPS)
  • 고속형(분리형) 열차무선방호장치(TRPS)
장애물 및 탈선 감지장치(ODD)

ATP(ETCS Level1), ATS 차상신호시스템

주요 기능
차량의 대차(차량 하부)에 설치되어 운행중 차량과 충돌의 위험성이 있는 장애물 및 차량 탈선을 감지하여 자동으로 비상 브레이크를 작동시켜 차량을 정지시킴으로써 안전한 차량 운행이 될 수 있도록 하는 장치
특징
- 간단한 시스템 구조
- 기계식(접촉식), 전자식(비접촉식) 감지부 적용으로 감지장치를 충격에서 보호
- 2개의 감지부로 이중화 구조
- 탈/부착이 용이한 구조
- SIL Level II 센서 적용
- SIL Level 1 인증 진행 중
특허
09‘ 열차 장애물 감지시스템과 열차 탈선 감지시스템 및 이들을 구비한 시스템
공급실적
- 국내: 김해경전철, 신분당선 전동차, 인천2호선 경전철, 우이신설 경전철, 김포 경전철
- 해외: 인도 RS10 전동차, 홍콩 MTR 전동차, 인도 MEGA 전동차
제품조감도
동작 원리
  • 장애물 감지 동작 원리
  • 탈선 감지 동작 원리